Iniziano le esplosioni sulla tangenziale di Coffs Harbour

LE ESPLOSIONI della scorsa settimana a West Korora sono un segno infallibile che i lavori del Coffs Harbour Bypass stanno facendo breccia nel difficile.

Con l'esplosione dei primi detonatori alle 14:15 di giovedì 17 agosto al Cut 16, tra Bruxner Park e West Korora Road, è stato l'inizio dell'esplosione che continuerà due volte a settimana per il prossimo anno.

Parlando a News Of The Area poco prima che scoppiasse la prima esplosione, il capo dei fucilieri, Geof Chilcott di Ron Southon Drilling and Blasting, Alstonville, ha detto: “Abbiamo 15.000 metri cubi di roccia da far esplodere oggi.

“Ci sono 17 colline in questo progetto e questa al Cut 16 è la più grande.

"Ci vorranno circa quattro secondi per esplodere", ha detto.

Geof è un esperto di esplosioni, ora è al suo trentesimo anno di lavoro e "fa 200 esplosioni all'anno da queste parti", ha detto, allargando il braccio per ammirare l'intera regione di Coffs Coast.

Sul posto era presente anche Daniel Perez, direttore del progetto della joint venture Ferrovial Gamuda.

“La prima esplosione è sempre emozionante da vedere”, ha detto a NOTA.

"Il progetto di bypass sta procedendo molto bene e la comunità sta interagendo con noi attraverso le nostre sessioni di feedback, il che è positivo."

Il clima secco è stato un vantaggio per la costruzione che ha compiuto progressi efficienti.

Il direttore del progetto Transport for NSW per la circonvallazione di Coffs Harbour, Greg Nash, ha affermato che le condizioni clementi hanno consentito l'avvio dello sgombero.

“Avremo il corridoio liberato entro la fine di questo mese (agosto).

“I lavori di terra sono già in anticipo rispetto al previsto.

“L'esplosione che abbiamo appena visto è un ottimo esempio di esplosione della produzione che andrà avanti.

“Ora possiamo ottenere i dati di quell’esplosione per applicarli alle esplosioni future in diverse località del sito”.

Anna Zycki, direttrice regionale dei trasporti per il Nord del NSW, ha affermato che parti del tracciato della tangenziale contenevano roccia molto dura che non poteva essere facilmente scavata utilizzando tecniche meccaniche come il martellamento, da qui la necessità di utilizzare esplosivi.

"Dopo un'attenta pianificazione e preparazione, il 26 luglio abbiamo effettuato un'esplosione di prova che è andata bene, ed è stato fantastico vedere la prima esplosione esplodere come previsto", ha affermato.

“Dobbiamo spostare circa due milioni di metri cubi di roccia per costruire la tangenziale e l’uso delle esplosioni per rompere la roccia in alcuni punti sarà di grande aiuto”.

Questa esplosione ha comportato la perforazione di fori per sette giorni, il posizionamento di esplosivi nei fori secondo uno schema e una profondità prestabiliti, l'implementazione di misure di sicurezza attraverso una zona di esclusione e quindi la detonazione dell'esplosione.

"Dopo aver rotto la roccia, questa viene frantumata e caricata su grandi camion per essere utilizzata nel progetto", ha detto Anna.

"La roccia rimossa dai siti dell'esplosione verrà utilizzata per costruire o 'riempire' parti della strada che attraversano aree più basse e per essere lavorata e utilizzata come materiale per pavimentazione."

La sabbiatura controllata e continuativa per i tagli verrà effettuata tra le 9:00 e le 17:00 nei giorni feriali e tra le 9:00 e le 13:00 il sabato e si prevede che il completamento richiederà circa un anno.

L'abbattimento dei tunnel inizierà più avanti nel corso dell'anno.

In alcune località verrà sperimentata anche una macchina per l’estrazione di superficie.

Il Surface Miner rompe e frantuma la roccia in un'unica operazione per una migliore efficienza.

Il membro di Coffs Harbour Gurmesh Singh ha dichiarato a NOTA: “È bello vedere i progressi sulla tangenziale.

“Dal piano su carta le persone possono ora iniziare a vedere il progetto prendere forma.

“È sempre emozionante vedere un lavoro significativo in corso e un'esplosione come questa è insolita da vedere a Coffs Harbour.

"È stato davvero emozionante guardarlo", ha detto.

Di Andrea FERRARI